Ecopass col telepass. Caronte e Tourist: “Soldi persi. E’ impossibile aumentare le entrate”

Ecopass col telepass. Caronte e Tourist: “Soldi persi. E’ impossibile aumentare le entrate”

Marco Ipsale

Ecopass col telepass. Caronte e Tourist: “Soldi persi. E’ impossibile aumentare le entrate”

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giovedì 08 Ottobre 2015 - 14:26

La società privata di traghettamento respinge le “allusioni su presunte discrepanze tra traghettato e riscosso”. Anzi ricorda che l’ecopass “e già stato giudicato illegittimo dal Consiglio di Stato e sull’ultima versione pende un giudizio amministrativo” e si dice “sospettosa sulle reali finalità dell’operazione”

La delibera di giunta è la numero 614 del 29 settembre 2015 e contiene “direttive finalizzate alla gestione diretta della riscossione dell’Ecopass”. Ampi stralci sono stati riportati in anteprima dal nostro quotidiano (VEDI QUI) già la settimana scorsa.

Oggi arriva la nota di Caronte & Tourist, la società che, sin dall’istituzione dell’ecotassa, effettua il servizio di riscossione e successivo versamento al Comune e che adesso si dice lieta della notizia. “Il servizio – ricorda – è sempre stato effettuato gratuitamente, per meglio dire anzi a intero carico economico e organizzativo delle società di traghettamento (non sarebbe certamente così in caso di gestione della società Telepass, alla quale andrebbe riconosciuto l’inevitabile percentuale di aggio). Annetterlo tra le attività dell’Ente che ne è fruitore ultimo non può che rappresentare un ritorno alla normalità e una restituzione del rapporto tra i traghettatori e la loro clientela al suo perimetro fisiologico”.

Nella delibera, il Dipartimento Mobilità ipotizza che la gestione diretta possa comportare un consistente incremento, addirittura un raddoppio, delle somme annualmente incassate fino ad oggi, puntando sull’automatizzazione dei controlli, ad oggi affidati alle sporadiche presenze della Polizia Municipale.

Secondo Caronte & Tourist, invece, a volumi inalterati di mezzi traghettati, l’incremento dei proventi è impossibile, a meno che non si modifichino le aliquote, attuabile “ma dall’incerta popolarità”, visto che già l’ecopass è visto dai destinatari “come una gabella dalla dubbia legittimità”.

Respinte al mittente “le reiterate, generiche allusioni a una presunta opacità nell’attuale gestione del servizio e all’asserita – e sempre smentita dalle periodiche verifiche – discrepanza tra traghettato e riscosso”. Gli introiti sono bassi, secondo la società, perché la maggior parte dei mezzi che traghettano sono dei residenti nelle due province.

Caronte & Tourist, infine, rammenta che l’ecopass “è già stato giudicato illegittimo dal consiglio di Stato e sull’ultima versione pende un giudizio amministrativo” e, di conseguenza si chiede “se l’enorme mole degli investimenti sia giustificata e necessaria o se non si debba essere sospettosi sulle reali finalità dell’operazione”.

(Marco Ipsale)

12 commenti

  1. mariedit dimostra di sapere fare solo copia-incolla ma non capisce un tubo di bilanci.
    Le sciocchezze che scrive possono far presa solo su gente ignorante ma la realtà è quella ufficiale: TUTTE, e ripeto TUTTE, le verifiche sugli introiti dell’Ecopass hanno dimostrato che i dati sono veritieri. Sulla veridicità dei dati riportati nei bilanci (che, tra l’altro mariedit ha dimostrato di non saper leggere) ho, invece, dei seri dubbi

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  2. mariedit dimostra di sapere fare solo copia-incolla ma non capisce un tubo di bilanci.
    Le sciocchezze che scrive possono far presa solo su gente ignorante ma la realtà è quella ufficiale: TUTTE, e ripeto TUTTE, le verifiche sugli introiti dell’Ecopass hanno dimostrato che i dati sono veritieri. Sulla veridicità dei dati riportati nei bilanci (che, tra l’altro mariedit ha dimostrato di non saper leggere) ho, invece, dei seri dubbi

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  3. VI PARE POSSIBILE che ” gli introiti sono bassi perché la maggior parte dei mezzi che traghettano sono dei residenti nelle due province.”, cioè Messina e Reggio Calabria? Quelli di Caronte & Tourist oltre a essere bravi xxxxxxxxxxx, lo sono altrettanto a sospettare quando si chiedono “se l’enorme mole degli investimenti sia giustificata e necessaria o se non si debba essere sospettosi sulle reali finalità dell’operazione.” Anche mariedit è sospettoso sul disimpegno di FS nello Stretto o dell’xxxxxxxxxx verso altri armatori privati. Sono sospettoso, come lo è Caronte & Tourist sugli amministratori di Messina.

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  4. VI PARE POSSIBILE che ” gli introiti sono bassi perché la maggior parte dei mezzi che traghettano sono dei residenti nelle due province.”, cioè Messina e Reggio Calabria? Quelli di Caronte & Tourist oltre a essere bravi xxxxxxxxxxx, lo sono altrettanto a sospettare quando si chiedono “se l’enorme mole degli investimenti sia giustificata e necessaria o se non si debba essere sospettosi sulle reali finalità dell’operazione.” Anche mariedit è sospettoso sul disimpegno di FS nello Stretto o dell’xxxxxxxxxx verso altri armatori privati. Sono sospettoso, come lo è Caronte & Tourist sugli amministratori di Messina.

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  5. Faccio parlare BUZZANCA attraverso il bilancio di previsione 2012,la RISORSA ecopass è la 484/05.L’ultimo accertamento prima dell’approvazione del bilancio è di €1.375.000, mentre la previsione definitiva del 2012 fu di €2.800.000.Faccio parlare CROCE/ACCORINTI con il bilancio di previsione 2013.Dal consuntivo 2011 sappiamo che le entrate furono €654.838,l’ultimo accertamento €.2.800.000,la previsione definitiva €2.800.000.Faccio parlare ACCORINTI con il bilancio di previsione 2014.Il consuntivo 2012 conteggia entrate per €2.083.316, l’ultimo accertamento €2.800.000, previsione definitiva €2.800.000. Come leggete si incassò poco nel 2011; nel 2012 la differenza tra previsione e riscossione fu di €716.684, forse con il telepass si recupera.

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  6. Faccio parlare BUZZANCA attraverso il bilancio di previsione 2012,la RISORSA ecopass è la 484/05.L’ultimo accertamento prima dell’approvazione del bilancio è di €1.375.000, mentre la previsione definitiva del 2012 fu di €2.800.000.Faccio parlare CROCE/ACCORINTI con il bilancio di previsione 2013.Dal consuntivo 2011 sappiamo che le entrate furono €654.838,l’ultimo accertamento €.2.800.000,la previsione definitiva €2.800.000.Faccio parlare ACCORINTI con il bilancio di previsione 2014.Il consuntivo 2012 conteggia entrate per €2.083.316, l’ultimo accertamento €2.800.000, previsione definitiva €2.800.000. Come leggete si incassò poco nel 2011; nel 2012 la differenza tra previsione e riscossione fu di €716.684, forse con il telepass si recupera.

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  7. Troppi forse, come fanno i tecnici di palazzo zanca ad essere così precisi quando fanno progetti, troppi condizionali lasciano intendere che le idee sono molto poche e abbastanza confuse.

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  8. Troppi forse, come fanno i tecnici di palazzo zanca ad essere così precisi quando fanno progetti, troppi condizionali lasciano intendere che le idee sono molto poche e abbastanza confuse.

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  9. Che gli introiti aumentino o meno non importa.
    Non ha logica delegare alla Caronte la riscossione di una tassa comunale.
    Tanto più quando questa potrebbe risultare essere un deterrente al traghettamento e quindi un potenziale danno per le casse della società stessa.
    A me appare come un chiaro conflitto di interessi, ma questa è solo la mia opinione.

    Salvatore

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  10. Che gli introiti aumentino o meno non importa.
    Non ha logica delegare alla Caronte la riscossione di una tassa comunale.
    Tanto più quando questa potrebbe risultare essere un deterrente al traghettamento e quindi un potenziale danno per le casse della società stessa.
    A me appare come un chiaro conflitto di interessi, ma questa è solo la mia opinione.

    Salvatore

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  11. Quelli della Caronte faccino il loro lavoro!Non si immischino in mansioni non di loro competenza!

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  12. Quelli della Caronte faccino il loro lavoro!Non si immischino in mansioni non di loro competenza!

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