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Via libera al Pums, il Piano urbano della mobilità sostenibile. La giunta Basile l’ha approvato con la delibera numero 315 del 23 giugno 2023, dopo che si è conclusa la fase di partecipazione pubblica e che il Raggruppamento temporaneo di imprese, lo scorso 15 maggio, ha trasmesso la documentazione di Piano.
Prossimi passaggi: l’approvazione in Consiglio comunale e, infine, l’ok definitivo da parte della Regione.
45 tavole e 489 pagine con argomenti suddivisi in quattro settori.
Orientato al raggiungimento del massimo sviluppo possibile della mobilità pedonale attraverso il ricorso a diversi strumenti quali aree pedonali e percorsi pedonali in ambito urbano ed extraurbano; sviluppo della rete sentieristica nelle aree collinari e rurali; percorsi a valenza turistica; iniziative pedibus; spazi per l’infanzia; zone a traffico limitato, zone 30 e strade residenziali.
A proposito di isole pedonali, tra quattro giorni scade la “sperimentazione” del viale San Martino aperto al traffico dal lunedì al venerdì. In realtà di sperimentale non c’è nulla, se non che sembra finita la “pressione” da parte dei vigili urbani e si è tornati alla sosta selvaggia di sempre, cioè esattamente ciò che chiedevano i commercianti.
Il provvedimento sarà probabilmente prorogato a luglio e agosto, mentre il Pums prevede addirittura il prolungamento dell’isola pedonale fino a villa Dante.
Finalizzato allo sviluppo coerente, integrato e sicuro del-la mobilità ciclistica attraverso un percorso partecipativo di individuazione dei principali percorsi ciclabili al fine di rendere accessibili tutti i luoghi della città nel modo più diretto possibile;
Mirato al razionale coordinamento tra domanda e offerta di trasporto per favorire il trasferimento modale dal mezzo di trasporto privato a quello pubblico;
Finalizzato alla riduzione dell’incidentalità agendo su tutte le componenti che concorrono a determinare la sicurezza stradale: l’infrastruttura, il veicolo, l’uomo e la gestione del traffico.