Il piano di viabilità estivo di Torre Faro entrerà in vigore il primo luglio, con 9 giorni di ritardo rispetto alla data inizialmente prevista.
I provvedimenti viari replicano quelli adottati dalla giunta Accorinti a partire dall’estate 2015, con una novità: aumentano da 2 euro a 2 euro e cinquanta centesimi sia la tariffa oraria di sosta nelle strisce blu sia il costo del biglietto della navetta che fa la spola tra il Parcheggio Morandi e la spiaggia. Per chi non sua il mezzo dell’Atm (il cui costo del biglietto viene comunque calcolato a macchina e non a passeggero) il parcheggio è gratuito, esattamente come negli anni passati
Il parcheggio a pagamento nella Ztl interesserà le vie Lanterna, Fortino e Biasini, il tratto di strada che collega la via Fortino con la via Lanterna (slargo prospiciente l’Horcynus Orca) e il tratto di via Senatore Arena, dall’intersezione con la via Lanterna, per una lunghezza di circa 100 metri. Dalla possibilità di parcheggio sono esclusi i veicoli utilizzati per la vendita di prodotti di qualunque genere in quanto la sosta a pagamento è destinata ai fruitori del litorale per balneazione e svago ed ai residenti muniti di pass.
Il dipartimento Mobilità Urbana e Viabilità di Palazzo Zanca fa inoltre sapere che sarà ripristinata la segnaletica orizzontale e verticale per gli spazi di sosta riservati ai ciclomotori e motocicli, ai veicoli di persone con limitata o impedita capacità motoria e gli stalli riservati alla fermata del bus-navetta in corrispondenza dell’intersezione tra le vie Fortino e Biasini e nei pressi dell’Horcynus Orca.
Relativamente ai pass per i residenti sono rilasciati nel numero di uno per ciascuna unità immobiliare abitativa ricadente all’interno dell’area. La richiesta dei pass, compilando l’apposito modello, deve essere presentata negli uffici della VI circoscrizione; le istanze, trasmesse poi per via telematica, saranno verificate dal dipartimento Mobilità Urbana, che provvederà alla predisposizione dei contrassegni. Gli stessi, numerati e dotati di timbro olografico antifalsificazione, saranno recapitati alla VI municipalità per la consegna agli interessati.
Dal Comune spiegano che il piano viario estivo “mira a migliorare la circolazione veicolare nel villaggio di Torre Faro e disincentivare l’uso del mezzo di trasporto privato”. Se può essere presa per buona la prima affermazione, perché con il nuovo piano i controlli vengono intensificati; sulla seconda nutriamo non pochi dubbi: mettere parcheggi a pagamento non disincentiva l’uso del mezzo privato, ma consente solo a chi può permettersi di pagare 2 euro e cinquanta centesimi l’ora di parcheggiare in prossimità della spiaggia. Prova ne sia che in estate i parcheggi a pagamento sono sempre occupati. La vera rivoluzione ci sarebbe se venisse istituita l’ isola pedonale e si obbligassero le auto a stare fuori dal villaggio.
DLT