Dal 27 marzo Alitalia non volerà più da Reggio Calabria. Aeroporto a rischio chiusura

Dal 27 marzo Alitalia non volerà più da Reggio Calabria. Aeroporto a rischio chiusura

Dal 27 marzo Alitalia non volerà più da Reggio Calabria. Aeroporto a rischio chiusura

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mercoledì 08 Marzo 2017 - 23:01

L'ha detto l'amministratore delegato di Alitalia. L'aeroporto è appena passato sotto la gestione di Sacal, che opera all'aeroporto di Lamezia e ha acquisito anche lo scalo di Crotone, chiuso lo scorso 1. novembre

Dal 27 marzo Alitalia interromperà ogni operazione sull'aeroporto di Reggio Calabria, cancellando i 56 voli settimanali da e per Roma Fiumicino, Milano Linate e Torino (38 voli con Roma, 14 con Milano e 4 con Torino). Lo annuncia l'aviolinea in una nota, precisando che la decisione si è resa necessaria dopo che, per oltre un anno, la compagnia ha ripetutamente cercato di trovare un'intesa con le autorità locali e regionali allo scopo di adottare soluzioni che rendessero economicamente sostenibili i collegamenti con Reggio Calabria, che nel solo 2016 hanno registrato una perdita di 6 milioni di euro.

"Alitalia è una compagnia privata che deve effettuare le proprie scelte esclusivamente sulla base della sostenibilità economica", afferma l'a.d. Cramer Ball. "I voli da e per l'aeroporto di Reggio Calabria producono ingenti perdite e questa situazione non poteva continuare. Abbiamo passato mesi e mesi a dialogare con le autorità del territorio, ma nessuna di loro è riuscita a trovare una soluzione", aggiunge. (Ansa)

24 commenti

  1. AREOPORTO DEL MELA …via dall’ areoporto di rc riggio e l’enac non puo’ bloccare un ‘ investimento privato cosi’ importante per Messina e la Sicilia

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  2. AREOPORTO DEL MELA …via dall’ areoporto di rc riggio e l’enac non puo’ bloccare un ‘ investimento privato cosi’ importante per Messina e la Sicilia

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  3. BISOGNA RISPETTARE LE REGOLE GIUSTE 9 Marzo 2017 08:29

    a carico di chi saranno, se così sarà, le perdite che dichiarà l’Alitalia di turno. (notizia corrente: Ryanair abbandona Trapani Birgi perchè i comuni non pagano).Tutti i piccoli aeroporti a nord e a sud non sono sostenibili se non con il contributo degli enti locali. Quindi …….. collegamento ferroviario con velocità media di 150km/h fin dentro l’aeroporto di Catania quetsa è la soluzione.

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  4. BISOGNA RISPETTARE LE REGOLE GIUSTE 9 Marzo 2017 08:29

    a carico di chi saranno, se così sarà, le perdite che dichiarà l’Alitalia di turno. (notizia corrente: Ryanair abbandona Trapani Birgi perchè i comuni non pagano).Tutti i piccoli aeroporti a nord e a sud non sono sostenibili se non con il contributo degli enti locali. Quindi …….. collegamento ferroviario con velocità media di 150km/h fin dentro l’aeroporto di Catania quetsa è la soluzione.

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  5. e Noi vorremmo fare quello del cosidetto MELA….siamo ridicoli ???? mi piacerebbe sapere quanta gente di Messina e provincia vola GIORNALMENTE ripeto GIORNALMENTE su ROMA E MILANO……per convincere anche una low coast …………..ma facciamo PONTE, aggiorniamo Ferrovie, Autostrade Mezzi di Comunicazione …che siamo ancora al carretto…..

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  6. e Noi vorremmo fare quello del cosidetto MELA….siamo ridicoli ???? mi piacerebbe sapere quanta gente di Messina e provincia vola GIORNALMENTE ripeto GIORNALMENTE su ROMA E MILANO……per convincere anche una low coast …………..ma facciamo PONTE, aggiorniamo Ferrovie, Autostrade Mezzi di Comunicazione …che siamo ancora al carretto…..

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  7. MessineseAttenta 9 Marzo 2017 09:10

    INTANTO, BASTEREBBE CHE I PULLMANN SAIS ANDASSERO DIRETTAMENTE A FONTANAROSSA SENZA PASSARE PER CATANIA CITTA’, RADDOPPIANDO I TEMPI DI PERCORRENZA.

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  8. MessineseAttenta 9 Marzo 2017 09:10

    INTANTO, BASTEREBBE CHE I PULLMANN SAIS ANDASSERO DIRETTAMENTE A FONTANAROSSA SENZA PASSARE PER CATANIA CITTA’, RADDOPPIANDO I TEMPI DI PERCORRENZA.

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  9. MessineseAttenta 9 Marzo 2017 09:13

    I SOLDI VERSATI DAGLI ENTI LOCALI ALLE COMPAGNIE AEREE PROVENGONO DALLA FISCALITà GENERALE, ATTRAVERSO LE REGIONI.
    QUINDI, SE, AD ESEMPIO, A BENEFICIARNE E’ L’AEROPORTO DI PESCARA, ALLA FIN FINE PAGHERANNO ANCHE I CITTADINI DI TUTTE LE ALTRE CITTA’ ITALIANE.

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  10. MessineseAttenta 9 Marzo 2017 09:13

    I SOLDI VERSATI DAGLI ENTI LOCALI ALLE COMPAGNIE AEREE PROVENGONO DALLA FISCALITà GENERALE, ATTRAVERSO LE REGIONI.
    QUINDI, SE, AD ESEMPIO, A BENEFICIARNE E’ L’AEROPORTO DI PESCARA, ALLA FIN FINE PAGHERANNO ANCHE I CITTADINI DI TUTTE LE ALTRE CITTA’ ITALIANE.

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  11. MessineseAttenta 9 Marzo 2017 09:16

    lEI FANTASTICA DI PONTE E FERROVIE, MA LE CONOSCE LE CONDIZIONI DELL’ASFALTO DELL’AUTOSTRADA NEL TRATTO MESSINA-TAORMINA E VICEVERSA?
    CHI PASSA RICHIA LA PELLE.
    NON SONO IN GRADO DI BITUMARE UNA STRADA E CREDE CHE SI IMPEGNERANNO PER PONTE ED ALTA VELOCITA’?
    MA PER FAVORE!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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  12. MessineseAttenta 9 Marzo 2017 09:16

    lEI FANTASTICA DI PONTE E FERROVIE, MA LE CONOSCE LE CONDIZIONI DELL’ASFALTO DELL’AUTOSTRADA NEL TRATTO MESSINA-TAORMINA E VICEVERSA?
    CHI PASSA RICHIA LA PELLE.
    NON SONO IN GRADO DI BITUMARE UNA STRADA E CREDE CHE SI IMPEGNERANNO PER PONTE ED ALTA VELOCITA’?
    MA PER FAVORE!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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  13. L'Osservatore 9 Marzo 2017 09:24

    …io voglio l’aeroporto all’Annunziata!!! Ora parlo con l’indiano che voleva fare nuova Messina e provincia…

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  14. L'Osservatore 9 Marzo 2017 09:24

    …io voglio l’aeroporto all’Annunziata!!! Ora parlo con l’indiano che voleva fare nuova Messina e provincia…

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  15. MessineseAttenta 9 Marzo 2017 09:28

    FINALMENTE, ALITALIA HA PRESO IL TORO PER LE CORNA.
    L’INUTILE AEROPORTO DI REGGIO E’ STATO FINORA UNA QUESTIONE PRIVATA DEGLI UTENTI REGGINI, VISTO CHE ORARI E TARIFFE ERANO AD USO E CONSUMO LORO.
    SONO FELICE CHE QUESTO POZZO SENZA FINE, ALLA FINE, SIA STATO TAPPATO.
    GODRO’ MOLTISSIMO NEL VEDERE CHE ANCHE I REGGINI DOVRANNO UTILIZZARE LE SCALCAGNATE FERROVIE, LE STESSE CHE PER I MESSINESI SONO SEMPRE STATE LA NORMALITA’, MENTRE LOR SIGNORI FACEVANO GLI SPACCONI SPARTENDO E TORNANDO IN GIORNATA.

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  16. MessineseAttenta 9 Marzo 2017 09:28

    FINALMENTE, ALITALIA HA PRESO IL TORO PER LE CORNA.
    L’INUTILE AEROPORTO DI REGGIO E’ STATO FINORA UNA QUESTIONE PRIVATA DEGLI UTENTI REGGINI, VISTO CHE ORARI E TARIFFE ERANO AD USO E CONSUMO LORO.
    SONO FELICE CHE QUESTO POZZO SENZA FINE, ALLA FINE, SIA STATO TAPPATO.
    GODRO’ MOLTISSIMO NEL VEDERE CHE ANCHE I REGGINI DOVRANNO UTILIZZARE LE SCALCAGNATE FERROVIE, LE STESSE CHE PER I MESSINESI SONO SEMPRE STATE LA NORMALITA’, MENTRE LOR SIGNORI FACEVANO GLI SPACCONI SPARTENDO E TORNANDO IN GIORNATA.

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  17. Sig.ra basta guardare gli orari SAIS e vedrà che esistono i PULMAN DIRETTI VIA AUTOSTRADA con AEROPORTO CATANIA….ogni ora a partire dalle 6.20 da Messina e altrettanti da Catania

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  18. Sig.ra basta guardare gli orari SAIS e vedrà che esistono i PULMAN DIRETTI VIA AUTOSTRADA con AEROPORTO CATANIA….ogni ora a partire dalle 6.20 da Messina e altrettanti da Catania

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  19. BISOGNA RISPETTARE LE REGOLE GIUSTE 9 Marzo 2017 11:47

    Già non ci passano da un pezzo tutte queste corse giornaliere:
    Le corse delle ore 9:30,10:20,11:40,12:40,13:40,14:40,16:10,17:10, e delle ore 19:45 vengono effettuate in 1 ora e 25 minuti. Trattasi di LINEE DIRETTE via svincolo Boccetta.***. che sono 9 su 14 queste da APT a Messina e quindi viceversa

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  20. BISOGNA RISPETTARE LE REGOLE GIUSTE 9 Marzo 2017 11:47

    Già non ci passano da un pezzo tutte queste corse giornaliere:
    Le corse delle ore 9:30,10:20,11:40,12:40,13:40,14:40,16:10,17:10, e delle ore 19:45 vengono effettuate in 1 ora e 25 minuti. Trattasi di LINEE DIRETTE via svincolo Boccetta.***. che sono 9 su 14 queste da APT a Messina e quindi viceversa

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  21. Ci sono già gli autobus che da Messina, via autostrada, arrivano direttamente all’aeroporto.

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  22. Ci sono già gli autobus che da Messina, via autostrada, arrivano direttamente all’aeroporto.

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  23. Osservo che il Sindaco in giacca e cravatta di Reggio Calabria non ha trovato ancora una soluzione. Si può ora dire senza tema di smentita che non “vola” più in alto del nostro.

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  24. Osservo che il Sindaco in giacca e cravatta di Reggio Calabria non ha trovato ancora una soluzione. Si può ora dire senza tema di smentita che non “vola” più in alto del nostro.

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