Fast Confsal e Ugl Mare vogliono chiarezza sul futuro, a partire dall’aggiudicazione della gara alla Comet sino all’ampliamento, per il quale non sono ancora stati superati tutti gli ostacoli

Vogliono fare chiarezza sulle vicende che attanagliano il porto di Tremestieri perché restano tanti i punti oscuri. Dal 1. agosto 2014, quindi da più di 13 mesi, la gestione è affidata ancora alla Terminal Tremestieri, in regime di proroga fino all’aggiudicazione della nuova gara. Un primo bando andò deserto, il secondo si è chiuso in aprile, con l’unica offerta della Comet, ma non c’è ancora l’aggiudicazione ufficiale.

“13 mesi di incertezze, mancate risposte, abbandoni, delusioni e lotte – affermano Nino Di Mento, di Fast Confsal, e Guglielmo Pellegrino, di Ugl Mare -. Domani saremo in sit in davanti agli uffici dell’Autorità Portuale, in occasione della riunione del comitato portuale. Ci auguriamo che l’aggiudicazione della gara alla Comet avvenga presto e che le istituzioni facciano da arbitro super partes nella trattativa sindacale”.

Indossano le magliette con la scritta “Free Messina” e chiamano in causa il sindaco Accorinti: “Le magliette non rappresentano una provocazione – proseguono – ma un’opportunità, con tutto il rispetto per le problematiche del Tibet: il sindaco si presenti in Comitato portuale e dica qual è il piano del Comune per ottenere i finanziamenti per l’ampliamento del porto. Se i fondi andranno persi, sarà il fallimento ideologico e politico del sindaco, che a quel punto sarebbe bene si dimettesse”.

Non solo “Free Messina”, ma anche “Messina libera”, un altro “slogan di disperazione per una città libera dalla cattiva amministrazione, libera dall'ambiguità e dall'inciucio – concludono Di Mento e Pellegrino -. Una città determinata ad affrontare sul serio il problema dell'attraversamento dei tir in città, ponendo da questo momento in poi non i proclami, ma il vero potenziamento e mantenimento del Porto di Tremestieri”.